經典案例
公路工程
-
仁沐新高速公路仁沐新高速公路仁壽至屏山新市公路項目，主線起自仁壽縣滿井鎮東，接遂寧經資陽至眉山高速公路，止于屏山縣新市鎮，全長158.029公里；另建馬邊支線，起自主線沐川樞紐互通式立交，經利店，止于馬邊北，全長43.799公里。采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80km/h，路基寬度25.5米，概算總投資243.93億元。查看詳情 > -
巴萬源高速公路巴萬源高速公路巴中至萬源高速公路項目全長120.069km，采用雙向4車道標準建設，設計速度80km／h，設計荷載公路-Ⅰ級。全線共有橋梁34.6km/120座，其中特大橋2座；隧道43.8km/22座，其中特長隧道6座；互通立交11座，其中樞紐互通2座，一般互通立交9座，另預留互通1座（鎮廣高速）；設置服務區3對，停車區1對，匝道收費站9處，全線橋隧比64.8%。項目估算總投資約188.20億元。查看詳情 >
-
成德南高速公路成德南高速公路成德南高速公路起于成都市繞城高速公路，止于廣元至南充與巴中至南充兩條高速公路交匯處，全長194公里，雙向四車道高速公路標準，設計速度80Km/h，路基寬度24.5米：項目概算總投資111.2億元。查看詳情 >
-
廣陜高速公路廣陜高速公路四川省棋盤關（陜川界）至廣元公路建設項目（又稱“廣陜高速公路（四川段）工程”)，起于國道主干線成（成都）廣（廣元）高速公路北端的廣元陵江，止于西（陜西）漢（漢中)高速公路南端川陜界的棋盤關，全長572公里。其中，路基18.45公里，橋梁32.5公里，感道6.251公里。橋梁、感道占全路段比例的68%。設計總概算39.1億元。查看詳情 >
-
達萬高速公路達萬高速公路四川省萬源（陜川界）至達州（徐家壩）公路項目（簡稱“達萬高速”），概算投資48.5億萬元，路線全長63.8公里，設計速度80公里/小時，整體式路基寬度24.5米，分離式路基寬度12.35米。查看詳情 >
-
南渝高速公路南渝高速公路南渝高速公路項目起于南充市高坪區王家溝，與已建成的成都至南充高速公路相連接，止于川渝界街子，接重慶市武勝（川渝界）至合川高速公路。項目全長約66公里，概算投資22.66億元。項目于2006年5月開工建設，2008年11月建成通車。查看詳情 >
